URTE BERRI ON!!

Desde la asociación queremos desearos a todos un feliz 2009 que nos traiga atodos la posibilidad de disfrutar de nuestra afición y compartir esos buenos ratos que empezamos a saborear durante este 2008.

ASAMBLEA GENERAL

El próximo día 12 de noviembre, celebraremos nuestra primera "Asamblea General de Socios". El lugar será la sala Kresala, donada por el Ayuntamiento de Santurtzi para tal fín. La hora las 20:00. Y el motivo, la presentación de las actividades realizadas durante el año, así como las del año próximo; la presentación del estado financiero y lo más importante: ruegos, preguntas, iniciativas, etc..
Os esperamos a todos con el único fín de que nuestra asociación siga adelante y mejore paso a paso para el bien de todos

1ª Regata Carmengo Ama


1ª Regata Karmengo Ama ..... o la Regata de los Agradecimientos

Eran las 11.30 del sábado, 19 de julio, cuando el primer Grupo de esta regata inversa se hizo a la mar. El día no podía ser más espléndido. Brillaba el sol, ninguna nube se divisaba en el cielo y el viento cobraba su papel protagonista.

Estábamos haciendo historia. Comenzaba así la primera regata que, tras un siglo de larga espera, se organizaba en Santurce de la mano de nuestra Asociación de Vela de la Margen Izquierda y en la que, además, nos acompañaban veleros de Getxo, nuestro puerto vecino y amigo.

Tras una salida algo complicada dada la presencia de numerosas embarcaciones en el Abra, los primeros puestos comenzaron a perfilarse. Así, a las 13.37 , el Esmolet llegaba en primer lugar a la boya de recalada para, inmediatamente después, poner proa a puerto. Sin embargo .... hay que decir que no navegaba solo. El Nautis lo seguía de cerca y con su spi desplegado, dejaba claro que no tenía intención de dar tregua a las velas del Esmolet. La diferencia entre ambos veleros a su llegada a la boya de recalada había sido, tan solo, de minutos por lo que la entrada en puerto ya se presumía reñida.

Sin embargo y mientras esto sucedía, otra batalla estaba librando. El Batiki, el Blue Ray y el Parranda llegaban igualados al ecuador de la regata y ninguno de ellos parecía estar dispuesto a ceder el tercer puesto. Había llegado el momento de demostrar la pericia y el buen hacer de patrones y tripulaciones y aunque todos ellos lo intentaron (es de destacar el esfuerzo del Batiki patroneado en solitario por Alfredo), fue finalmente el Blue Ray quien, casi acariciando la boya de recalada, logró dejar atrás al resto de regatistas.

Iniciábamos así la recta final de esta jornada, cuando el viento amainó. Parecía no querer que se acabase. Nosotros, tampoco. Sin embargo, lo cierto es que efectivamente cayó, lo que ralentizó la llegada de quienes habían quedado más rezagados.

Las velas del Esmolet llevaron a su patrón y a su tripulación a la línea de meta a las 15.01 , seguido del Nautis que peleó hasta el último instante. Buena prueba de ello fue el minuto que separaron a ambos veleros y que evidencian cómo el Nautis había logrado recortar distancias con el finalmente ganador.

En tercer lugar llegó el Blue Ray, siendo el Parranda quien ocupó la cuarta plaza. Y hasta aquí, la clasificación. Un suceso de mayor importancia ocurrió a las 15.19. El Sersom IV había colisionado contra Peña Piloto, desconociéndose en un primer momento la gravedad del incidente. Rápidamente la embarcación de apoyo y rescate acudió al lugar donde ya se encontraba el Atu que, a la vista de lo sucedido, había decidido abandonar la regata para prestar auxilio a la tripulación del Sersom IV. Afortunadamente, la colisión no tuvo graves consecuencias y todos, veleros, patrones y tripulaciones, pudimos volver juntos a puerto, sanos y salvos.

Y ésa es precisamente la razón de que esta regata pudiera también apodarse como “la Regata de los Agradecimientos”. Gracias, en primer lugar y de forma merecida, al Atu por su ejemplar actuación y por permanecer junto a los, ya no regatistas, sino compañeros. Gracias a la Junta Directiva de Higarillo que ha trabajado duramente para conseguir que tuviese lugar esta regata. Gracias a Joseba Martínez de la Torre, Coordinador de Seguridad, que veló, desde el principio hasta el final de su celebración, por que todo se desarrollase de una forma segura. Gracias a los patrocinadores BBK, ETB, Departamento de Turismo del Ayuntamiento de Santurtzi y Restaurante Sotavento Y finalmente gracias a todos vosotros, a los regatistas. Gracias por vuestra participación y apoyo una vez mas. En esta ocasión ..... todos habéis sido ganadores ..... con el permiso del Esmolet....

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·3ª Regata Galerna Cup


Gimoteaba por la esquinas y clamaba al cielo por mi mala suerte, el patrón me ha abandonado, no tenia barco para regatear en “La Galerna Cup” cuando de pronto el cielo se abrió y oí una voz que decía –aupa tron ¿vienes a la regata de Bermeo?- mire al cielo, mire a mi derecha y ahí estaba Josu – que pasa tío ¿has empezado a fumar cosas raras?, ¿que si vienes a Bermeo con Patxi y conmigo a la Galena Cup?; las lagrimas brotaron de alegría o ¿era el sol que me deslumbraba?.
Nos hicimos a la mar el viernes, durante la travesía colocamos los rizos automáticos, merendamos, bebimos y nos infundamos valor para la lucha que vendría.
Arribamos en Bermeo sobre las diez de la noche y allí nos esperaban Iñaki y su hermano Jabi tan amables y atentos como siempre, nos ayudaron a amarrar, cenamos y tomamos una copa ¿o dos? ¿o fueron mas?, la verdad , no me acuerdo, de lo que si me acuerdo es que terminada la regata desde un embarcación gritaban – !!cabr.... nos habéis emborrachado para ganarnos!!- ¿se dirigirían a mi?

A la 11:00 horas se dio la salida y partieron tres misiles en cabeza o eso pensó el CIC (Centro de Información y Combate de la Armada). Las dudas afloraban - ¿vamos primeros o segundos?- llegamos a la boya de barlovento, el “Brujo” entraba pocos segundos por delante, por la popa venia el “Kuin” tan cerca que podíamos ver los cuchillos entre sus dientes; ahora nos dirigíamos a la boya de sotavento, Josu corrió a proa y saco el “Super Genaker Special con botalón turbo” lo izamos y de pronto el milagro sucedió, (bueno el milagro o que teníamos mas superficie velica), el “Katxiporreta” aceleraba suave y progresivamente, antes de llegar a la segunda boya nos pusimos en primera posición, viramos, enfilamos hacia la siguiente boya, miramos atrás y un pensamiento paso al unísono por nuestras cabezas –!!podemos!!- y acto seguido un segundo pensamiento-¿dónde coño he oído esto?-.Repentinamente llegó el desastre, el mosquetón del puño de amura se había soltado y arrastrábamos el genaker por el agua, perdiendo velocidad, gritos y carreras por la cubierta ¿QUÉ COÑO HA PASADO? !!SUELTA LA DRIZA DEL GENAKER!! !!RECUPERA, RECUPERA!! !!METE EL MOSQUETON!! !!CAZA, CAZA YA!! Todos gritábamos y dábamos ordenes, empezábamos a recuperar velocidad , pero el “Brujo” nos adelantó y se alejaba con rapidez. Nos dimos cuenta que el genaker estaba mal puesto, intentamos hacer una maniobra para ponerlo bien, pero corríamos el riesgo de arrancar el púlpito de proa así que desistimos y navegábamos como podíamos. Aun albergábamos la esperanza de ganar, viramos en la última boya dirigiéndonos con rapidez a la meta; segundo percance que voy a obviar, pero hizo que el barco frenase en seco dejándolo totalmente parado y a nosotros estupefactos, cuando nos recuperamos del susto nos afanamos en las maniobras para seguir en regata. Entramos en segundo lugar, un buen puesto que nos supo a poco.
El resto de la jornada la pasamos lamentando la mala suerte que habíamos tenido, eso si con una opípara comida y música en vivo en el puerto de Bermeo en compañía del resto de regatistas, todo organizado perfectamente como siempre por Galerna a los que agradecemos la acogedora recepción que nos brindaron.

Gracias a todos y !!NOS VEMOS EL AÑO QUE VIENE!!

I REGATA KARMENGO AMA SANTURTZI 2008







El próximo día 19 de julio celebraremos la primera regata de vela organizada en Santurtzi desde la desaparición hace un siglo, de traineras, txalupas, baidekos,potines y bateles.Último vestigio de la navegación a vela en nuestro pueblo en la que la competición estaba motivada por la necesidad económica y no lúdica como hoy en día.
Os animamos a todos a participar.
En éstos enlaces teneis toda la información:
Anuncio de regata; formulario de inscripción.

1ª Edición Regatón Pirata Higarillo Cup


Corre por el puerto el rumor que el dia 21 de junio se celebró el 1º Regatón Pirata Higarillo Cup . Puestos a investigar, la verdad, no hemos podido encontrar evidencia alguna de tal evento, unos lo confirman y otros lo desmienten.
Dicen que se convocó mediante SMS, otros que fue boca a boca y otros que los patrones se miraron a los ojos y se retaron; la verdad nunca la sabremos . Pero como tenemos que hacer una crónica, de esta supuesta regata, nos la inventamos y aclaramos que cualquier parecido con la realidad es pura coincidencia.

La regata inversa salió de Santurtzi, con la participación de 15 embarcaciones, con viento del este de 12 nudos. Fue una salida rápida, y ya en los primeros compases los patrones se fueron situando en los puestos que correspondían a su pericia, la lucha fue dura por que nadie quería ceder posiciones. Cabe destacar la lucha entre el Iñiola de Edu y el Lem de Miguel Ángel, que a pesar de disputar las últimas plazas, tuvieron una lucha endiablada, en la que pusieron toda la carne en el asador, entrando por delante este último a una eslora escasa.
Los tres primeros puestos se repartieron entre el Nautis de Patxi, Calipso de Gorka y Batiki de Alfredo que realizaron una excepcional regata.

Agradecemos al resto de embarcaciones participantes su buen hacer marinero y el ambiente que aportaron a esta regata, Ikaro de Jon, Katxiporreta de Josu, Serson de Oscar, Arnisi de Iñaki, Octubre Amarillo, Jagoba, Vikingo de Goyo, Aruk, Sargantana de Juan Luís y Flota Magic de Esteban.

1ª REGATA HIGARILLO


Tras la celebración de la Primera Regata Higarillo cabe destacar ante todo el buen ambiente, así como la participación de embarcaciones de otros puertos y asociaciones, con los que mantenemos una estupenda relación de amistad.
Lo menos importante fué quien ganó, ya que las malas lenguas dicen que tenía un "rating" a la medida, o que el de el resto no era el apropiado. !Bueno las quejas de siempre!
Para que quede constancia os diré que hice lo que buenamente pude.
Un saludo a todos y ánimo para la próxima.

1ª Regata Ruta de la Antxoa


!Por fin celebramos nuestra primera salida!

Podia contaros lo bien que estaba organizado, lo sensacional del tiempo y el viento, lo bien que lo pasamos, pero yo soy parcial, asi que hemos pensado que lo mejor sera verlo a traves de los ojos de un participante en el evento.

Estibaliz Gállego portugaluja afincada hace años en Madrid y futura patrón nos relata su experiencia en esta regata.


"Ni los más optimistas pudieron llegar a imaginar la sensacional acogida que la primera edición de la Ruta de la Antxoa ha tenido entre los aficionados a la vela. Un total de 22 veleros fueron los que, a primera hora de la tarde del 3 de mayo, arribaron al puerto de Bermeo, concluyendo así esta cita organizada por la Asociación de Vela de la Margen Izquierda junto con las de Mutriku y Bermeo.

Dos días antes, el jueves 1 de mayo, los veleros habían zarpado desde sus respectivos puertos (Santurce, Mutriku y Bermeo), rumbo al de Elantxobe y punto de encuentro para todos ellos. Esta primera jornada se caracterizó por un viento de componente Nornoroeste, fuerza 3 a 4, que hizo trabajar a las tripulaciones y propició una bonita lucha por alzarse tanto con los primeros como con los últimos puestos de la competición.

La mañana del 2 de mayo trajo consigo un viento Nordeste fuerza 3 a 4, con el que los veleros se hicieron a la mar, rumbo a su destino, el puerto de Lekeitio. Sin embargo y a medida que avanzaba el día, el viento cambió a componente Sureste , lo que impidió desplegar los spi (a pesar de que así lo intentasen los más optimistas) y obligó a las embarcaciones a abrirse y a alejarse de la costa en busca de mejores vientos. La arribada al puerto de Lekeitio se produjo a última hora de la mañana lo que permitió a las tripulaciones disfrutar del balneario de esta bonita villa marinera así como de la cena organizada en la que reinó un fantástico ambiente de camaradería entre los miembros de las tres Asociaciones participantes.

La tercera etapa, entre Lekeitio y Bermeo, se caracterizó por un viento Sureste, fuerza 2 a 3, que, al igual que sucediera en el día anterior, obligó a los participantes a aguzar el ingenio y a poner en práctica todos sus conocimientos, pericia y experiencia para tratar así de aprovechar las, en algunas ocasiones escasas, rachas de viento. La Asociación de Vela de Bermeo, además de participar en la travesía, hizo las veces de anfitrión en esta última jornada, recibiendo a todas las tripulaciones en el emblemático Txoko Gastelu Toki, donde tuvo lugar, a última hora de la tarde, la entrega de diplomas entre la satisfacción y regocijo general de todos los asistentes.

En la última etapa reino el Noroeste con rachas de hasta 32 nudos lo que hizo que se empleasen a fondo tanto las tripulaciones como las embarcaciones.

El rotundo éxito de participación y organización que ha tenido esta 1ª Ruta de la Antxoa hace presagiar la celebración en el futuro de nuevas ediciones y aventura la organización de actividades similares que nos permitan continuar difundiendo la práctica de la vela a lo largo de nuestra costa."

Desde aquí queremos agradeceros a todos el apoyo brindado a esta iniciativa y a los que no pudisteis acompañarnos, animaros para próximas convocatorias. Ya, para concluir, tan solo nos resta deciros una cosa:

Entusiastas de la Antxoa ........ ¡¡¡nos vemos el año que viene!!!

Regata La Ruta de la Sal

Este año cuatro miembros de Higarillo Belontzia han participado en esta bonita regata, esperamos, para lo cual avisaremos con tiempo suficiente, que el proximo año la participacion de tripulaciones de la asociacion sea mas numerosa. A continuacion teneis la cronica de la regata que espero os anime para la proxima edicion.
La Ruta de la Sal del 2008 no será recordada como la más dura de cuentas se han celebrado, todos coincidieron en que fue una regata difícil, muy difícil, posiblemente una de las complicadas de cuantas se han disputado. También, como indico Turro, divertida con los suficientes alicientes como para ser una gran regata de altura, de las que crean escuela y afición. Los pronósticos meteorologicos fueron confusos, en ocasiones contradictorios, aunque algunos aseguraron que al final se cumplieron, para otros participantes resultaron poco operativos a la hora de dibujar con precisión lo que podía ocurrir en la travesía. Al final una regata cargada de complicaciones donde los barcos en competición tuvieron que enfrentarse a todo tipo de situaciones; poco viento, mucho viento. Chubascos. Horas de encalmadas nocturnas. Una mar montada, muy potente y confusa, que combinada con vientos flojos e inestables castigo severamente a la flota, cobrándose un par de palos rotos y la perdida de dos timones. También muchas averías menores y roturas de velas. Frió. En el último tramo de la regata, prácticamente desde Tagomago hasta Ibiza, cuando las fuerzas están al límite, vientos de proa que alcanzaron, en algunas ocasiones, los 35 nudos. Unos escenarios complejos que como última consecuencia provocaron que finalmente lograsen terminar la regata sobre el 45% de los participantes. Concretamente 130 barcos cruzaron la línea de llegada en Botafoch tras una navegación que para Pepe Ferres, director de La Ruta de La Sal, ha sintetizado perfectamente las cualidades que definen a una buena regata de altura; “ La navegación de competición de altura a menudo obliga a que todos los participantes midan su potencial deportivo bajo situaciones diversas, siendo el resultado promedio de cada dificultad superada el que define su clasificación final. Esto, este año, en esta 21 edición de La Sal se ha cumplido escrupulosamente. Los equipos que han logrado clasificarse pueden acreditarse como auténticos expertos en la navegación en mar abierta. La regata ha sido muy difícil, terminar era, en muchos sentidos, un autentico éxito. Mi enhorabuena a todos ellos” por otro lado Ferres indico que, “Aunque la meteorología era muy confusa existiendo áreas donde sabíamos que la flota se enfrentaba a condiciones muy duras, la organización en todo momento pudo controlar en tiempo real lo que iba ocurriendo en mar.

La Ruta del Velero Ibero


Joseba Mtz. de la Torre miembro de Higarillo Belontzia acompaño en calidad de "patron indigena" al velero oceanografico "Ibero" en su primera singladura entre Pasajes y Getxo para establecer el mapa acustico del cantabrico. Con el que se podra estudiar el impacto de los sonidos que produce la actividad humana en el mar y su repercusion en los cetaceos que pueblan nuestra costa.
Pudimos en esta singladura avistar una colonia de unos 50 delfines en plena actividad de pesca , asi como un Rorcual comun.
La importancia de la elaboracion de un mapa acustico viene dada por la interferencia de los sonidos de las diferentes embarcaciones en la comunicacion de los cetaceos. Segun nos comunico el equipo cientifico del "Ibero" nuestras embarcaciones de vela y sus pequenos motores no afectan las comunicaciones de los mamiferos marinos en ninguna de sus frecuencias

CONFIRMACION DE HORARIO DE SALIDA PARA LA 1ª RUTA DE LA ANTXOA


Confirmada la buena previsión metereológica para el "puente de mayo", os esperamos a todos los interesados, o bien a las 09:15 horas en el pantalán de Santurtzi para la reunión de patrones, o en las inmediaciones del cajón a las 10:30 horas para salir rumbo a Elantxobe.
El 13 es el canal para comunicarnos via VHF.
Buena singladura a todos.

1º RUTA DE LA ANTXOA

El jueves 1 de mayo se realizarán 3 regatas simultaneas, cada una de ellas desde el pueblo de origen de cada una de las asociaciones a Elantxobe. En el caso de Higarillo, el plan será el siguiente:

  • Salida a las 10:30 del "Cajón" (reunión de patrones a las 09:15 en el puerto deportivo de Santurtzi), y rumbo a Elantxobe. Al mismo tiempo estarán arribando allí los veleros de las otras dos asociaciones. Esta noche la cena se realizará entre los veleros, y se hará noche en el puerto.

El viernes 2 de mayo se realizará la salida de todas las embarcaciones, con el recorrido Elantxobe-Lekeitio. A la noche se organizará una cena de hermandad entre todas las tripulaciones asistentes en un restaurante de Lekeitio (aun sin concretar).

El sábado 3 de mayo realizaremos la tercera y última etapa de la regata, con el recorrido Lekeitio – Bermeo. Una vez finalizada esta ultima etapa, realizaremos la entrega de premios, y tomaremos un “refrigerio” en la terraza junto al bar Artxanda, en el Puerto Viejo de Bermeo.

La organización de la regata informará a los veleros participantes sobre el resto del planing, horarios, costo de la inscripción, etc, durante la celebración de la misma.

Los interesados en participar deberán formalizar la inscripción de sus embarcaciones antes del día 28 de Abril, mandándonos un email a higarillobelontzia@blogspot.com con el formulario adjunto completado

Descargar formulario

Por favor, es muy importante la confirmación de asistencia para poder organizar la cena del viernes día 2 en Lekeitio.


Por último, desde Higarillo os animamos a participar en esta regata, aunque no os sea posible cumplir las 3 etapas propuestas. Esperamos que entre las tres asociaciones participantes podamos reunir un buen número de barcos y tripulantes, y así poder disfrutar de un buen ambiente en estas jornadas.

El dia 28 tendremos información de las previsiones metereológicas y esperamos poder confirmar la celebración del evento.

Un saludo a todos.

solicitudsocio



SOLICITUD DE SOCIO


BAZKIDEAREN ESKAERA















Numero de SOCIO / Bazkie zenbakia




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Fecha de inscripción / Inskripzio data




Dia......de................…..del 20..…







































Apellidos / Abizena


 



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Nombre / Izena





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DNI / NAN






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Calle / Kalea




 


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Localidad / Herria






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Provincia / Lurraldea






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Código postal / Posta kutxa






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Teléfono / Telefonoa






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E-mail.






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Numero de cuenta / Kontu zenbakia






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¿Tiene barco de Vela? /¿ Belaontzia ba al duzu?






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¿Tiene barco de motor? / ¿Eragilearen ontzia ba al duzu?






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Nombre del barco / Itsasontziaren izena






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Marca / Marka






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Modelo / Eredu






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Eslora / Luzera






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Folio / Folioa






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Antigüedad del barco / Itasontxiaren urte kopurua






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Cuoata anual de 30€ a ingresar en  La Caixa nº: 2100-1555-51-0100609727




Firma / Sinadura






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