1ª Edición Regatón Pirata Higarillo Cup


Corre por el puerto el rumor que el dia 21 de junio se celebró el 1º Regatón Pirata Higarillo Cup . Puestos a investigar, la verdad, no hemos podido encontrar evidencia alguna de tal evento, unos lo confirman y otros lo desmienten.
Dicen que se convocó mediante SMS, otros que fue boca a boca y otros que los patrones se miraron a los ojos y se retaron; la verdad nunca la sabremos . Pero como tenemos que hacer una crónica, de esta supuesta regata, nos la inventamos y aclaramos que cualquier parecido con la realidad es pura coincidencia.

La regata inversa salió de Santurtzi, con la participación de 15 embarcaciones, con viento del este de 12 nudos. Fue una salida rápida, y ya en los primeros compases los patrones se fueron situando en los puestos que correspondían a su pericia, la lucha fue dura por que nadie quería ceder posiciones. Cabe destacar la lucha entre el Iñiola de Edu y el Lem de Miguel Ángel, que a pesar de disputar las últimas plazas, tuvieron una lucha endiablada, en la que pusieron toda la carne en el asador, entrando por delante este último a una eslora escasa.
Los tres primeros puestos se repartieron entre el Nautis de Patxi, Calipso de Gorka y Batiki de Alfredo que realizaron una excepcional regata.

Agradecemos al resto de embarcaciones participantes su buen hacer marinero y el ambiente que aportaron a esta regata, Ikaro de Jon, Katxiporreta de Josu, Serson de Oscar, Arnisi de Iñaki, Octubre Amarillo, Jagoba, Vikingo de Goyo, Aruk, Sargantana de Juan Luís y Flota Magic de Esteban.

1ª REGATA HIGARILLO


Tras la celebración de la Primera Regata Higarillo cabe destacar ante todo el buen ambiente, así como la participación de embarcaciones de otros puertos y asociaciones, con los que mantenemos una estupenda relación de amistad.
Lo menos importante fué quien ganó, ya que las malas lenguas dicen que tenía un "rating" a la medida, o que el de el resto no era el apropiado. !Bueno las quejas de siempre!
Para que quede constancia os diré que hice lo que buenamente pude.
Un saludo a todos y ánimo para la próxima.

1ª Regata Ruta de la Antxoa


!Por fin celebramos nuestra primera salida!

Podia contaros lo bien que estaba organizado, lo sensacional del tiempo y el viento, lo bien que lo pasamos, pero yo soy parcial, asi que hemos pensado que lo mejor sera verlo a traves de los ojos de un participante en el evento.

Estibaliz Gállego portugaluja afincada hace años en Madrid y futura patrón nos relata su experiencia en esta regata.


"Ni los más optimistas pudieron llegar a imaginar la sensacional acogida que la primera edición de la Ruta de la Antxoa ha tenido entre los aficionados a la vela. Un total de 22 veleros fueron los que, a primera hora de la tarde del 3 de mayo, arribaron al puerto de Bermeo, concluyendo así esta cita organizada por la Asociación de Vela de la Margen Izquierda junto con las de Mutriku y Bermeo.

Dos días antes, el jueves 1 de mayo, los veleros habían zarpado desde sus respectivos puertos (Santurce, Mutriku y Bermeo), rumbo al de Elantxobe y punto de encuentro para todos ellos. Esta primera jornada se caracterizó por un viento de componente Nornoroeste, fuerza 3 a 4, que hizo trabajar a las tripulaciones y propició una bonita lucha por alzarse tanto con los primeros como con los últimos puestos de la competición.

La mañana del 2 de mayo trajo consigo un viento Nordeste fuerza 3 a 4, con el que los veleros se hicieron a la mar, rumbo a su destino, el puerto de Lekeitio. Sin embargo y a medida que avanzaba el día, el viento cambió a componente Sureste , lo que impidió desplegar los spi (a pesar de que así lo intentasen los más optimistas) y obligó a las embarcaciones a abrirse y a alejarse de la costa en busca de mejores vientos. La arribada al puerto de Lekeitio se produjo a última hora de la mañana lo que permitió a las tripulaciones disfrutar del balneario de esta bonita villa marinera así como de la cena organizada en la que reinó un fantástico ambiente de camaradería entre los miembros de las tres Asociaciones participantes.

La tercera etapa, entre Lekeitio y Bermeo, se caracterizó por un viento Sureste, fuerza 2 a 3, que, al igual que sucediera en el día anterior, obligó a los participantes a aguzar el ingenio y a poner en práctica todos sus conocimientos, pericia y experiencia para tratar así de aprovechar las, en algunas ocasiones escasas, rachas de viento. La Asociación de Vela de Bermeo, además de participar en la travesía, hizo las veces de anfitrión en esta última jornada, recibiendo a todas las tripulaciones en el emblemático Txoko Gastelu Toki, donde tuvo lugar, a última hora de la tarde, la entrega de diplomas entre la satisfacción y regocijo general de todos los asistentes.

En la última etapa reino el Noroeste con rachas de hasta 32 nudos lo que hizo que se empleasen a fondo tanto las tripulaciones como las embarcaciones.

El rotundo éxito de participación y organización que ha tenido esta 1ª Ruta de la Antxoa hace presagiar la celebración en el futuro de nuevas ediciones y aventura la organización de actividades similares que nos permitan continuar difundiendo la práctica de la vela a lo largo de nuestra costa."

Desde aquí queremos agradeceros a todos el apoyo brindado a esta iniciativa y a los que no pudisteis acompañarnos, animaros para próximas convocatorias. Ya, para concluir, tan solo nos resta deciros una cosa:

Entusiastas de la Antxoa ........ ¡¡¡nos vemos el año que viene!!!

Regata La Ruta de la Sal

Este año cuatro miembros de Higarillo Belontzia han participado en esta bonita regata, esperamos, para lo cual avisaremos con tiempo suficiente, que el proximo año la participacion de tripulaciones de la asociacion sea mas numerosa. A continuacion teneis la cronica de la regata que espero os anime para la proxima edicion.
La Ruta de la Sal del 2008 no será recordada como la más dura de cuentas se han celebrado, todos coincidieron en que fue una regata difícil, muy difícil, posiblemente una de las complicadas de cuantas se han disputado. También, como indico Turro, divertida con los suficientes alicientes como para ser una gran regata de altura, de las que crean escuela y afición. Los pronósticos meteorologicos fueron confusos, en ocasiones contradictorios, aunque algunos aseguraron que al final se cumplieron, para otros participantes resultaron poco operativos a la hora de dibujar con precisión lo que podía ocurrir en la travesía. Al final una regata cargada de complicaciones donde los barcos en competición tuvieron que enfrentarse a todo tipo de situaciones; poco viento, mucho viento. Chubascos. Horas de encalmadas nocturnas. Una mar montada, muy potente y confusa, que combinada con vientos flojos e inestables castigo severamente a la flota, cobrándose un par de palos rotos y la perdida de dos timones. También muchas averías menores y roturas de velas. Frió. En el último tramo de la regata, prácticamente desde Tagomago hasta Ibiza, cuando las fuerzas están al límite, vientos de proa que alcanzaron, en algunas ocasiones, los 35 nudos. Unos escenarios complejos que como última consecuencia provocaron que finalmente lograsen terminar la regata sobre el 45% de los participantes. Concretamente 130 barcos cruzaron la línea de llegada en Botafoch tras una navegación que para Pepe Ferres, director de La Ruta de La Sal, ha sintetizado perfectamente las cualidades que definen a una buena regata de altura; “ La navegación de competición de altura a menudo obliga a que todos los participantes midan su potencial deportivo bajo situaciones diversas, siendo el resultado promedio de cada dificultad superada el que define su clasificación final. Esto, este año, en esta 21 edición de La Sal se ha cumplido escrupulosamente. Los equipos que han logrado clasificarse pueden acreditarse como auténticos expertos en la navegación en mar abierta. La regata ha sido muy difícil, terminar era, en muchos sentidos, un autentico éxito. Mi enhorabuena a todos ellos” por otro lado Ferres indico que, “Aunque la meteorología era muy confusa existiendo áreas donde sabíamos que la flota se enfrentaba a condiciones muy duras, la organización en todo momento pudo controlar en tiempo real lo que iba ocurriendo en mar.

La Ruta del Velero Ibero


Joseba Mtz. de la Torre miembro de Higarillo Belontzia acompaño en calidad de "patron indigena" al velero oceanografico "Ibero" en su primera singladura entre Pasajes y Getxo para establecer el mapa acustico del cantabrico. Con el que se podra estudiar el impacto de los sonidos que produce la actividad humana en el mar y su repercusion en los cetaceos que pueblan nuestra costa.
Pudimos en esta singladura avistar una colonia de unos 50 delfines en plena actividad de pesca , asi como un Rorcual comun.
La importancia de la elaboracion de un mapa acustico viene dada por la interferencia de los sonidos de las diferentes embarcaciones en la comunicacion de los cetaceos. Segun nos comunico el equipo cientifico del "Ibero" nuestras embarcaciones de vela y sus pequenos motores no afectan las comunicaciones de los mamiferos marinos en ninguna de sus frecuencias